车床为满足车削加工的各种需要，根据不同回转表面需要，应该选择用不同型号类型的车床。车床按其结构不同可分为：仪表车床，落地式车床及卧式车床，立式车床，回轮、转塔车床，曲轴及凸轮轴车床，仿形及多刀车床，轮、轴、锭、辊及铲齿车床，马鞍车床及单轴自动车床，多轴自动、半自动车床和数控车床等。此外还有很多专门化、车床等。 普通车床6140由以下几个部分组成，1、主轴葙固定在床身的左上端，内部装有主轴及变速传动机构，其功用是支承主轴，并把动力经变速传动机构传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件转动，以实现主运动。 2、溜板箱溜板箱与床鞍相连，在床身的前侧随床鞍一起移动，功用是把进给箱传递来的运动传至刀架，实现机动进给或车削螺纹。3、进给箱进给箱固定在床身左端前侧，内部装有进给运动的变换机构，用于改变机动进给量大小及加工螺纹的导程大小。4、床身 床身是车床的基础部件，如主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板和尾座，用来支承其他部件，使其他部件在工作时保持准确的相对运动轨迹。 5、刀集刀架主要用于夹持刀具，并在床鞍带动下在导轨上移动，实现纵、横向运动。 6、尾座 安装在床身右上端，可沿纵向导轨调整位置，它的功能主要是安装***支承工件，或安装刀具进行钻孔、扩孔、铰孔等孔加工．卧式车床的传动系统框图。电动机输出的动力，经传动带传给主轴箱。变换箱外手柄的位置，可使箱内不同的齿轮组啮合．从而使主轴得到不同的转速。主轴通过卡盘带动工件旋转。同时，主轴的旋转通过交换齿轮、进给箱、光杠(或长丝杠)、齿轮齿条，使溜板箱带动刀架沿床身导轨作纵向进给。或通过齿轮带动中滑板丝杠使中滑板作横向进给，或通过长丝杠和开合螺母使昏畦箱盘动卫架作纵向进给)。

一、需要对数控车床合理选择切削的用量?数控车床是否能发挥车床法力与刀具的切削性能，主要是在于切削用量的选择是否合理，合理的切削量对实现高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。当粗车时，首先就要考虑选择一个尽可能大的背吃刀量，接着还要选择一个较大的进给量，然后需要确定一个合适的切削速度，背吃刀量增大，可以使走刀的次数相应减少，进给量的增大则方便断屑，所以根据以上的原则，选择粗车切削用量对于提高加工生产的效率，能够减少刀具的损耗，以及降低加工的成本都是有利的。当精车时，对于表面的粗糙度和加工精度要着较高的要求，加工余量不大而且比较均匀，所以在选择精车切削的用量时，应该重点考虑如何保证加工质量，并且在此基础上尽可能的提高生产效率，所以在精车应该尽量选用较小的背吃刀量和进给量，不过，不能太小，并且选用切削性能较高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能的提高切削速度。 二、选择刀具需要合理 为了能够减少换刀的时间以及方便对刀，应该尽可能的采用机夹刀和机夹刀片。当进行粗车时，需要选择耐用度较好、强度较高的刀具，主要是方便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。当精车时，需要选择精度较高且耐用度较好的刀具，主要用以保证加工精度的要求。四、确定数控车床的加工路线其加工路线主要是指数控车床在生产加工的过程中，对于刀具相对零件的运动方向和轨迹。应该尽可能的缩短加工路线，减少刀具的空程时间，还要保证加工精度以及表面粗糙的要求。

在大型数控车床的加工过程中，我们需要知道怎样提高大型数控车床的加工效率，在使用过程中只有充分考虑影响大型数控车床加工的各方面因素，才能使用大型数控车床加工能力得到充分发挥，那么，影响大型数控车床加工效率的因素有哪些呢？ 1、改良工件的装夹、压紧方式，能用快速卡具的不用传统压板；缩短上下工件的人工辅助时间；2、减少数控车床对单一工件的加工任务，就是缩短总的加工时间，从而提率；比如工件上有少数几个螺纹通孔，就比较适合车床操作员徒手加工，当工件夹好，开始运行程序的时候，操作者就可以辅以手动攻丝；3、选择适合的刀具。能用组合刀具一次完成的工序，不用单一刀具。比如钻孔和倒角，就可以使用组合刀具一次完成；4、优化加工程序。一个零件的加工，一般可以编出几个不同的程序，但是程序之间就有区别。能够使用快速定位实现的车床移动，就尽量不使用加工进给的方式；对于长形工件，还可以通过调整刀具加工的起始方向，来减少车床的空走行程，意思就是说在上一道工序加工完成，开始换刀做下一道工序，就从此段开始接着加工，不用再空走到另一段开始加工；5、正确选择刀具的切削速度。切削速度过低，单个工件加工时间长，效率低；过高又会使刀具寿命变短，增加换刀、对刀的次数，总体下来效率也低，实际选择可参考刀具的使用参数；6、另外，倘若数控车床加工的零件相似，区别不大时，可以考虑将刀库中的同一位置放同一把刀具不变，在不同程序中尽量采用同一刀具号编程，此法可节省更换加工程序时换刀、对刀的时间，从而提率。